- >
- 资讯中心
- >
- 行业新闻
近日，芬兰主要工会因与政府谈判无果，宣布将延长罢工行动，导致芬兰货运业务继续陷入严重困境。此外，由于胡塞威胁，以色列埃拉特港口零抵达，零收入，难以维持运营。
芬兰所有港口关闭至4月1号
据外媒最新消息，芬兰的主要工会宣布，在与政府的谈判被称为"无果”之后，他们将延长罢工，这将使该国的港口、货运业务瘫痪等进入第三周。
所有港口业务都陷入停摆，包括船舶装卸和集装箱提货和交付业务，空运和陆运物流也将受到影响，直到4月1日。
据报道，自3月11日以来，有约7000名工人罢工。代表码头工人的工会发起了罢工，其他人也加入了罢工的行列。
随着罢工的开始，集装箱业务陷入停顿。但原定于3月25日结束，现在工会表示将至少延长至4月1日，他们的目标是港口运营以及运输货物的铁路。
因此，芬兰主要港口赫尔辛基Helsinki, 科特卡Kotka, 图尔库Turku and 劳马Rauma的集装箱业务又将暂停一周，集装箱码头运营商表示，一旦码头工人返回港口，积压的货物可能还需要几天时间才能清理。
埃拉特港停摆 0抵达，0收入
另据《以色列时报》日前报道称，由于胡塞武装持续袭击，大量航运公司改变了船只的航线，不再停靠以色列南部港口埃拉特港，港口瘫痪停摆，面临严重的财务问题，一半的工人将失业。
报道称，去年12月，埃拉特港首席执行官吉迪恩就曾告诉路透社，自胡塞武装开始袭击红海船只以来，埃拉特港的航行船只减少了85%。而目前港口基本已处于瘫痪。
吉迪恩在近日的采访中称："(之前)每个月，我们有12到13艘船进出，现在一艘都没有。”他表示，港口已经基本瘫痪，船只的往来已完全停止。
据介绍，埃拉特港主要进行的是车辆进口和钾肥出口业务。数据显示，2023年，共有14.9万辆车从埃拉特港进口，而2024年以来，这个数字为0。