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京华达-跨境电商物流综合服务商-(创纪录!前四月集装箱船交付量达100万标准箱!)

作者:京华达物流 2024-05-10

2023年,交付的集装箱船运力为230万TEU,比之前的历史最高水平高出37%。BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示:"今年前4个月已经交付了超过100万标准箱,比之前的记录增长了近80%,创下了今年迄今的另一项纪录。”

  由于船舶回收到目前为止只有19艘小型船舶退役,船队规模扩大了近100万TEU,比年初增长了3.5%。这在去年8.2%的增长基础上又增加了一倍。

  "由于创纪录的交货量,订单有所下降。然而,由于在2023年和2024年期间收缩了180万TEU,因此仅减少了100万TEU,目前为610万TEU,占当前船队规模的21%。因此,订单在船队中的份额是COVID大流行和班轮运营商合同热潮开始之前的两倍多,”Rasmussen说。

  该订单中有200万TEU将于2024年交付,今年的交付量目标是超过300万TEU,比去年的记录高出30%。到2025年,交付量将略低于200万TEU,仅次于2023年和2024年的第三高交付量。

  尽管如此,从船队的规模来看,交付量仍有一段距离。到2024年,我们预计年初交付量将达到机队运力的11%。这一数字最近一次被打破是在2008年,当时交付量占机队的14%。

  创纪录的船舶交付量预计将在市场上造成严重的供过于求,虽然这确实影响了2023年的市场,但今年的交付似乎反而有助于保持全球集装箱贸易的发展。

  由于胡塞武装在红海发动袭击后,船只改道好望角,因此需要增加约10%的运力来管理全球集装箱贸易。管理任何市场增长所需的产能应该增加到这10%。

  "当船只开始增加通过红海和苏伊士运河的航行时,我们很可能会看到严重的供应过剩。2019年至2023年间,船队增长了21%,而集装箱运量仅增长了4%。在2023年至2025年之间,预计船队将再增长15%。”

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