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在国际物流中常遇到截关、截单、截港等专业名词，那么分别是什么意思呢？
// 截单
截单是指船公司截止提交或修改提单样本的时间点，还包括AMS，ENS，VGM之类的，超过这个时间有晚截单费或改单费。每个船公司的每个航线都很有可能不一样。还有许多航运公司实行一次性补货，任何后续变化都需要收费。
物流供应商必须在截止时间之前向运输公司提供整个集装箱货物的信息。注意：这里的截止时间不是指物流公司的截止时间，而是指航运公司的截止时间。
// 截港
截港是指码头截止收柜的时间。在这个时间之前，装好货物的货柜可以进入码头，而之后的货物就不可以再进入码头了。所有的集装箱都是由集装箱码头堆场统一管理。有时候也称截重柜，显示为CY cutoff或CY closing。
装柜之前，物流商需要向运输公司订舱，运输公司放仓位后将会有提柜单给到物流商，物流商凭该提柜单进码头集装箱堆场提取空柜，再到装柜点装柜，完成后将柜子归还至码头堆场，报关放行后上船。
// 截关
截关是指截止接受报关放行信息的时间，也就是通常说的截放行条时间。货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给运输公司。在此时间之后再提交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。
注意：每个船公司截关时间不同，有的船公司船靠前7小时截关，有的是ETD前2天截关。一般货代很容易碰到超过截关时间才放行情况，建议提前打电话询问，避免落箱。