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2025年5月8日，深圳市京华达智慧科技有限公司25周年庆典圆满落幕。在时光的长河中，京华达已悄然走过了 25 个年头。这是一个值得纪念与庆祝的重要时刻，25 年风雨兼程，25 年砥砺前行，无数的汗水、泪水与欢笑交织在一起，铸就了京华达今日的辉煌。
不止二十五年，而是一生！
以下是精华版全文，与你分享。
第一部分：开场白
尊敬的各位来宾，现场的京华达小伙伴们，大家下午好！我是京华达创始人陈海军，江湖人称跨境大佬占，欢迎大家出席京华达25周年庆典，感谢你们的到来！
这里我要特别感谢我老家的唐书记等领导们千里迢迢到来，还有我们行业内的各位会长，各位大咖，各位亲朋好友们莅临现场，为我们京华达25周年庆增添了无限光彩！同时，我想对远在香港、美国为了坚守岗位工作未能来到现场的同事们说，感谢你们的付出，你们辛苦了！
第二部分：人因梦想而伟大：立志出人头地
人因梦想而伟大，因学习而改变，因行动而成功，因感恩而幸福。
今天我想用这四句话作为主题跟大家分享个故事！
故事的主人翁是个小男孩，出生在粤西地区的一个贫困村庄，他的爸爸是一位退伍军人，转业到当地邮电局上班，为全镇的各个村庄送信送报纸，是一位名副其实邮政投递员。但他爸爸仅有的三十块工资完全不够支付一个大家庭的生活开销，只能靠种更多的田地来帮补生计。
当时他们家种了7亩田，每天天还没亮，他母亲就得下地干活，家里养的两头牛，两头母猪，一大堆的猪仔和不计期数的鸡鸭鹅，喂养的工作自然就落在这个小男孩身上了。
看着父母被烈日晒得黝黑的皮肤，被岁月压弯的脊梁，他心里就暗暗发誓：一定要走出这个小山村，改变自己和家人的命运！
这就是他最初的梦想，虽然朴素，却像一颗种子，深深埋在了他的心里。因为他知道，只有通过学习，才能改变现状。终于，凭借着不懈的努力，成功考到广东肇庆市的财经学校。
但是上天弄人，到了开学报名的时候，家里竟拿不出学费来，这个小男孩就只能辍学，早早步入社会开始他的打工生涯。
他做过制衣厂的拉布小工，他做过餐厅的服务员，当过修车工学徒，摆过地摊。他在到处打工的阶段，一直不忘初心，发誓一定要出人头地。
后来，他了解到司机是当时非常赚钱的一个职业，于是他用三年打工存下来的一笔钱考取了驾照。
第三部分：梦想萌芽：邮路上的星光，不甘于平淡
原来机会真的是留给有准备的人，到了1996年3月份，通过他姐夫的推荐，他有机会得到深圳市邮政特快专递局对外招聘司机的机会，小伙子通过重重考试，最后竟被录取了。
从此就来到了这座繁华的城市——深圳。人生就是这么巧，他竟然像他爸一样当上了一名邮政投递员。但当时的快递小哥并非是想象中那么高收入，月薪只有1200块钱，但他的梦想是想赚到更多钱，替父母分担经济压力，能够出人头地。
那时的他每天都会穿梭在深圳的大街小巷，徘徊在每一家公司的收发部之间。彼时，他听到最多的是各个公司的前台小姐姐的吐槽，因为当时的邮政还提供上门揽收包裹的服务，所以小姐姐们每天都要到邮局去排队寄包裹。
有一天，有个小姐姐开玩笑的跟这小伙子说：帅哥，你可以顺便帮我把包裹带回邮局寄掉吗？
刚开始这个小伙子也只是为了帮小姐姐的忙，顺便把包裹带回邮局交寄，没考虑太多。也不知是不是这个小伙子的好运气来了，这么巧，当时邮局正鼓励员工创收，揽收包裹回来交寄会有7%的业务提成。
不只不觉间，那个小伙子竟然在第一个月拿到了好几百块的提成，尝到甜头后就来劲了，从那以后，他在送包裹的同时都会主动帮客户揽收包裹回来交寄，他每天都是最早一个出班，却是最晚一个归班的，通过他的勤奋努力后，每个月的提成竟是工资的好多倍。小伙子不忘初心，每次拿到工资，都会第一时间寄回老家帮补父母的生计。
在邮局这四年里，有一个领导曾经跟他讲过有这样几句话让他收益终身，学历是你的过去，能力是你的现在，学习力才是你的未来。
他通过学习深深认知到，单靠个人的力量是完全没法赚得到更多的钱，于是，他渐渐埋下了一颗不甘于平淡的心。
第四部分：行动致远：创业廿五载的 "爬坡路”
故事讲到这里，估计大家都会猜到这个小伙子其实就我了，没错，他就是25年前的陈海军。
2000年，我租了一间30平方的铺面，成立了京华邮政代办所，代理邮政业务，当时邮政还有个产品，是做深港运输的，华强北是全球3C产品的集散地，25年前的今天，我向自己的姐姐借了5000块，开始了我的创业之路。
当时，很多商人都会到华强北的京华大厦采购，把产品先运到香港再中转到全世界，所以我们才把店铺开在华强北。
当时，我们整个公司也就只有4个人，一个前台开单的女生，一个负责拉货的男生，一个一起从邮局出来的合作伙伴，还有一个就是我了。这里我要隆重介绍一下负责拉货的这位男生，他是京华达的第一位员工，他叫黎土生，可惜今天他不能来到现场，但他拍了一段视频为我们庆祝。
当时的我，主要负责跑业务，于是我开始在华强北挨家挨户的推广中港业务，我还给自己取了个艺名叫陈军，大家是不是觉得很好奇呢？
因为当时老板是我，业务员也是我，为了让客户在压价的时候有退路，我说我要跟老板申请一下，来个缓兵之计。
不是吹牛逼，想当年大半个华强北没人不认识陈军的。所以到现在为止，很多老友们都会习惯性叫我陈军，听到老亲切了。
2004年，因为业务每天达到几十吨的货量，我就直接去香港租仓库，成立分公司，组建派送队伍，搭建自己的中港车队，这个业务一直做到现在。
到了2009年，开始接触跨境电商，同时，也正式注册了深圳京华达物流有限公司。
在以前，发往全球的物流渠道并不多，主要是四大快递和邮政，特别突出的是香港邮政，因为它位于香港自由贸易港，依托万国邮联，覆盖的范围特别广，运力强，而我们有中港运输作为桥梁，所以依托香港邮政小包争夺了很多跨境电商的业务。香港邮政小包是这样的，是要求我们先把小包裹按照国家和不同重量段分拣打包好才能交寄，刚开始我们都是用人工分拣的。
这个业务发展很快，跨境电商发展也很快。
2014年的时候，人工分拣已经处理不过来的，一天处理十几万的包裹。我们就开始购买自动分拣设备，那时候没有多少钱，大半的身家砸进去了，但的确提升了整个操作效率，我们的业务量最高峰也达到了每天50万单。
记得当时的大网红鹰熊汇的mark就给我们取了一个绰号叫"港邮之王”，因为我们除了货量大之外，价格还非常便宜，我们当时有个口号叫"京华达物流，一元邮全球”，而且这一块钱不是美金，是人民币啊！自豪点说当时我们确实助力了跨境电商的发展，不可否定的是，华南城四大天王，坂田五虎都依托我们这个产品渠道得到了迅速发展。
从哪一个刻开始我就定下了让全球好产品走遍全世界的使命，立志成为跨境物流行业的领跑者，为我们的跨境电商行业赋能。
到了2015年，亚马逊开始在国内兴起，当时最火的就是发平衡车到美国，但在短短的几个月，由于自己的经验不足，竟亏掉了我创业以来的第一笔巨款——200万。
有了这个教训后，我暗下决心，人一定要从哪里跌倒就要从哪里爬起来，于是，我在2016年单枪匹马的飞去美国洛杉矶，寻找更优质的资源。
可能是我运气比较好，很快接触到了一些当地的华人，得到了他们的帮助后我就马上成立了美国公司，这也奠定了京华达打造中美物流专线的决心，后来我们还申请了美国海关监管仓。
到了2018年，又来了一个噩耗，在12月6日，我们突然收到了香港邮政的通知，香港邮政小包渠道立刻暂停，但是当天过港还没交邮的还有100多万单的包裹，到了香港又退不回来，我不能给客户丢掉吧？
后来只能在香港换成其他渠道发走，但其他渠道的成本要比香港邮政的产品贵好几块钱一个，结果自己就硬生生给赔了几百万。
当时我们还比较乐观的，以为香港邮政小包只是暂停一下，以前偶尔也会因为调整价格会暂停，谁知这一停就听到了今天还没恢复。
当时我们主营业务还是香港小包这个板块，一下子就没有了核心的收入，2019年，我们足足亏了大半年时间。
到了2019年8月26日，我们才开始装第一条海运柜子，通过半年的努力才慢慢缓过来，原想着等到2020年开始大干一场，虽知道疫情来了，危机也来了，危机危机，可能是越危险的时候就越有机会吧。
我们一起经历过行业的大变动，2020年的一百多块钱的空运费，2021年的一柜难求，所有问题都没有把我们难倒。但到了2022年整个市场开始进入内卷，于是我就开始拍短视频打造我的个人IP——跨境大佬占。
感恩这一路来在我每个转折点都帮助过我的人。
第五部分：写给每个追光者
如今那个故事的小男孩已经是48岁的糟老头了。但很多人经常会问我，大佬占，你几岁啦？我通常都会用谭永麟讲过的那句话来回答：我年年25岁，永远25岁，永远有梦想。
如今，京华达也到了和我一样的年纪。
从人的视角去看待25这个数字，是一个本科生毕业的第三年，也是一个研究生即将毕业的一年。总的来说，25还是给人一种年轻、血气方刚的感觉，是世界在我脚下，我还要继续拼下去的年纪。
但从公司的视角去看待25年，你会发现，它已经有点历史感了。对于互联网、科技等新兴行业，25年已经是一个相当长的时间。这些行业变化迅速，竞争激烈，能够生存25年并持续创新的公司，更是凤毛麟角。我们跨境电商物流也属于新兴行业，京华达在这个行业里，已经算是老前辈了！
25年老品牌，的确值得信赖。可是在一些传统行业，如制造业、能源等，这些行业往往需要长时间的积累来建立品牌、技术和市场份额，25年可能只是一个起步阶段，一切才刚刚开始。
我们虽然乘着跨境电商的风口，但也保持传统物流的特点，所以，我们京华达既有历史感，也有品牌力量，同时，我们也不会懈怠，对于我来说，每天都是一个新的开始。
所以在新的一年开始，我们要把各大事业部落实到各个实体公司上面经营：
比如深圳京华达物流有限公司主体就专门做中港业务；
深圳市京华达跨境物流科技有限公司主营美国清提拆派以及海外仓一件代发业务；
深圳市京华达跨境电商物流有限公司主营空海运FBA,小包等头程业务；
深圳市京华达智慧科技有限公司就作为母公司来支持各大业务主体；
另外在品牌上我们也做了升级：
第一，LOGO 上由原来的蓝红橙三个颜色组成，现在升级为红蓝两种颜色，红色象征生命力与吉祥，蓝色代表天地辽阔与智慧传承，两者结合暗合"天地合一”哲学观。而中国红为主色调，更代表激情、创新，蓝色代表蓝天和大海，也代表我们的业务有空运和海运。
第二，名片的升级，由原来的纸质名片统一升级为小程序的电子名片，打开我们的名片就可以看到我们的公司介绍，宣传片，最新产品报价等等。以后新老朋友一加上微信就能马上识别我们是否是真正的京华达人，感谢大家一直以来的信任和关照。
第三，服务的升级，今年我们会加大客服团队的建设，贯彻落实一切以客户为中心，全心全意为客户服务。客户包括内部客户和外部客户，大家平时如果遇到同事服务不好的，可以直接向我投诉。
去年，我在演讲中提到：
跨境物流的链条太长了，结束上门揽收，意味着装柜的开始，结束装柜，意味着报关的开始，结束清关，意味着提柜的开始，每一个环节，都相辅相成，只有把上一个结点完美交付，下一个结点才能顺利的开始。每一次交付结束，都意味着新的包裹即将来到。所以，做物流，真的是永远在路上。
25岁的京华达，25岁的跨境大佬占，也一样，一直在路上。
今天，是京华达25岁生日，请大家记住：每个平凡的起点，都可能成为传奇的开端。
就像 25 年前那个在邮路上奔跑的少年，从未想过有一天能站在这里，但他始终相信：只要眼里有光，脚下有路，终能在属于自己的天空下，写下浓墨重彩的一笔。
人因梦想而伟大！那什么是梦想呢？梦想就是敢想！相信梦就是理想，坚持这种相信，就是信仰。让我们一起相信，相信相信的力量！
感恩所有来宾，所有的京华达人，所有在我创业路上帮助过我的每一位朋友！谢谢大家！